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Em trânsito: Fenghuang – Wuchang. Estupada!

Desde o momento que comecei a preparar a minha viagem, sabia que havia uma zona da China onde as ligações eram uma incógnita completa. Esse momento acabara de chegar, pois a ligação entre a zona central do país e Nanquim  uma das únicas três cidades que foi a capital da China, para além de Xi´an e Pequim  e que não fica assim tão distante de Xangai era o meu próximo passo. E este, era um graaaaaaande passo! Pelo menos em termos de distância. 🙂

A primeira fase da viagem decorreu entre Fenghuang – partida às 12.30 – e Changsha e foi feita de autocarro. Durante a viagem escrevi no caderno, dormitei um pouco e observei a paisagem que se resume em poucas palavras: auto-estrada e tempo muito cinzento. Quando entrámos em Changsha, não fazia a mínima ideia para onde é que estaria a ser levado e mentalmente estava a tentar relaxar pois o tempo estava a passar muito rapidamente e o meu limite para apanhar o comboio estava a ficar muito reduzido. Quando saí do autocarro (18.30) chovia e fazia frio – em contraste ao dia anterior quente e abafado – e fiquei muito feliz porque ao ver que a estação de autocarros, estava mesmo “colada” com a de comboios, soube imediatamente que iria conseguir apanhar o comboio para WuChang o que me permitia a ligação posterior para Hankou e daí para Nanquim.

Uma vez que o comboio estava cheio, comprei o bilhete sem lugar marcado, e dirigi-me para a plataforma e… o comboio só apareceu às 19.50! Já dentro do comboio o atraso continuou a aumentar e só saímos da estação de Changsha às 21.00. Era a primeira vez que tal acontecia durante a viagem! E tinha de ser precisamente neste dia de ligações altamente intricadas! :/ Nesse momento tive a certeza absoluta que não iria chegar a tempo, rosnei pragas e estava irritado, muito irritado: “Tanta m@§£€, para uma caganita!” Sem nada poder fazer relativamente a esse assunto, aproveitei a viagem entre Changsha e WuChang – uma das três cidades que forma a megalópole de Wuhan – para escrever no caderno, levantar-me para “esticar” o corpo, comer qualquer coisa e sentir os olhos a fechar fruto do cansaço. Pensei: “Quando lá chegar, logo se vê como mudo de estação” e conheci um chinês que era engenheiro informático (mas que parecia um rapazito) e em quinze minutos de conversa, ele informou-me que existiam autocarros que ligavam as diferentes estações de comboio de Wuhan, vinte e quatro horas por dia. 🙂


Reflexão: Aprende de vez… que sofrer por antecipação, não compensa!  😉

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Fenghuang. Quando os Huans e os Miaos se trocam

Na chegada a Fenghuang estava bastante abafado e calor. Para chegar ao hostel foi preciso muita sorte e perseverança, pois as indicações providenciadas na internet eram completamente rídiculas e desprovidas de qualquer sentido. :/ Desse modo e assim que finalmente cheguei ao mesmo, libertei parte da minha irritação na rececionista, mesmo assim tentei controlar-me pois sabia que a culpa não era dela, mas como ela era a face visível do hostel

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Depois de me levar aos meus aposentos, convidou-me a mim e ao meu companheiro de quarto – um rapaz mexicano – para subirmos com ela até ao topo da pequena montanha de Fenghuang por caminhos alternativos e assim evitarmos o pagamento de 128Y! (mais de 15€). A caminhada montanha acima foi agradável pela companhia e pela conversa, quanto à montanha em si? Mais uma “chulice” chinesa! Que desta feita, foi contornada! 😛

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Entretanto “Linda” – nome ocidental da rececionista – regressou ao hostel e eu continuei a passear com o Juan  nesta altura o meu companheiro de quarto, já tinha nome 🙂 – e ficámos a saber que para entrar em certas zonas da cidade antiga tínhamos de pagar bilhete! Outra vez, os chineses a abusar dos turistas. :/ Porém e quando entrámos na parte antiga e mais cénica da cidade, ninguém nos cobrou nada e pudemos ver sem problemas o rio, as pontes, o sol dourado, as casas à beira rio e os monumentos antigos. Enquanto isso, assisti a mais um momento em que os Hans se mascaram de etnias minoritárias, neste caso de Miaos e achei tal facto caricato, pois a maioria dos Miaos que vi só queriam vestir-se de forma casual e passar por Hans. 😉

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WulingYuan Floresta de Pedra

Ato VI – Trilho Final e Circularidades

Depois desse momento curioso apanhei um autocarro que me levou até à vila de Wulang. A parte inicial do trilho foi percorrida numa estrada de terra e só passado uns momentos é que recomeçaram os degraus e a primeira visão da vila foi bastante diferente de tudo até aquele momento, pois à distância parecia que a construção estava completamente embutida na pedra. 🙂 Segui na sua direção e a partir de certo momento o caminho era feito por entre “frinchas” dos rochedos. Depois de visitar a zona da mansão de Tianbo senti que aquele foi um local especial, por vários motivos: a “ponte suspensa” de cordas e um parvalhão a saltar nela que foi imediatamente empurrado (“Queres saltar?Salta! Mas não enquanto eu estiver em cima dela!”); as escadas verticais e de declives acentuados; os locais de passagem muito estreitos e a excelente panorâmica sobre os picos. 😉

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Quando saí de lá, parti na direção de outro trilho e ao percorrê-lo, fiquei com a certeza que este também era bastante selvagem e se inicialmente parecia que iria ser outro trilho deserto, o tempo encarregou-se de me mostrar que nem por isso. 😛 Este trilho levou-me a locais espectaculares entre os quais One step to the Heaven e o mágico Corridor in the Cliffs que terminou num espaço aberto magnífico e com umas vistas esmagadoras. 😀 A partir de certo momento e apesar de ter sido aconselhado a voltar para trás – pelas recomendações que recebera das pessoas do hostel e que me ajudaram a organizar os dias no parque – continuei o caminho em sentido descendente até encontrar uma bifurcação. Nesse momento tinha como opções continuar a descer até à saída do parque ou alternativamente voltar a entrar na floresta, por um trilho que não fazia a mínima ideia aonde me conduziria e… optei pela segunda opção. 🙂

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A floresta estava demasiado convidativa com as suas sombras e os seus reflexos verdes. O início do trilho foi bastante duro, uma vez que o sentido foi sempre ascendente e com inclinações bastante acentuadas, mas depois e mais perto do topo acabou por suavizar-se aos poucos. Quando lá cheguei não sabia onde me encontrava, apenas que o trilho seguia para Este e que tinha o sentido descendente. Exatamente o que pretendia! 🙂 Quando encontrei umas placas confirmei que estava no direção correta e com a ajuda de um pouco de céu azul e sol – finalmente! Pois os dias anteriores foram sempre muito pardacentos – o caminho tornou-se mais agradável. O trilho desembocou em Zicao Pool e no trilho no qual comecei a minha viagem em WulingYuan. Na despedida optei por percorrer o trilho no sentido que não conhecia e depois percorrê-lo em sentido inverso em toda a sua extensão. Durante o caminho pensei que este trilho era muito mais desinteressante sem a variação que fizera no primeiro dia e a partir de certo momento lembrei-me do meu “amigo” Theo Angelopoulos, dos seus travellings circulares e da circularidade do espaço com a acentuação do fator tempo. E para a minha visita acabar de uma forma perfeitamente circular, ainda fui a tempo de encontrar um rapaz que meteu conversa comigo quando estava sentado no início do trilho a tomar o pequeno almoço no primeiro dia! Curioso, não?! 😉

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WulingYuan Floresta de Pedra

Ato IV – Enganos e Aposta Arriscada

Durante o percurso tentei encontrar o caminho que me levaria à zona inferior da montanha, sem sucesso e quando perguntei a um funcionário do parque o preço do teleférico e ele me respondeu: 22Y (quase 3€) pensei que o mesmo era razoável e por esse motivo apanhei um autocarro que me levou até à zona do mesmo. Porém quando lá cheguei, surpresa das surpresas o preço era 72Y (aproximadamente 9€). Fiquei chocado! :/ Era muito dinheiro por um teleférico e no meio de uma excursão de chineses dirigi-me até à sua entrada com duas pequenas esperanças: não pagar; perceber quais eram as minhas alternativas. Não obtive nem uma, nem outra e num cenário de stress – fruto da hora já avançada, 18.00 – apanhei o autocarro de volta à zona dos Avatares. Aí tentei voltar a encontrar o trilho, mas esse devaneio apenas durou três minutos pois percebi que estava a queimar tempo útil e precioso. Comecei a raciocinar muito rapidamente sobre as minhas opções e ao olhar para o mapa, percebi que a minha melhor hipótese era apanhar um autocarro para o topo da montanha e zona do pavilhão Tianzi  onde tinha estado durante a manhã – e a partir daí descer até encontrar a estrada.

IMG_8012 (FILEminimizer)Era arriscado e um tiro incerto, mas naquele momento não havia tempo para mais. Para além disso já estava a improvisar! E muuuuuuuito! 😛 Apanhei então o autocarro – ainda estive dez/quinze minutos à espera que partisse, o que complicou ainda mais o cenário – que me levou de volta ao topo da montanha e fiz uma viagem que me pareceu interminável – mas que durou apenas meia hora – sozinho com o motorista, o que àquela hora não era de estranhar! Assim que o autocarro parou, sai disparado a correr em direção à descida e nesta altura as probabilidades de sucesso eram diminutas, uma vez que já eram 18.47 e os autocarros no parque páram às 19.30. Comecei a andar com um ritmo elevado e mesmo apertadíssimo de tempo, o caminho e a paisagem eram de tal modo apelativas que não resisti a tirar duas ou três fotografias. 😉 À medida que fui descendo, a luz do dia foi-se esvanecendo e o trilho tornou-se mais verde, mais húmido, mais escorregadio. A partir de certa altura tive de abrandar o ritmo pois pensei: “O mais importante é não cair, porque senão fico aqui estatelado e não sei quando é que me encontram” – o trilho estava de tal modo com tanto musgo e “verdete” que parecia não ser utilizado por ninguém há já algum tempo.

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No final do trilho passei por umas pontes antigas que me agradaram, por umas casas abandonadas e comecei a descer finalmente em direção à estrada, sem saber onde me encontrava e qual a direção da saída do parque. Atingi a mesma às 19.27 já de noite. Passados poucos momentos comecei a ouvir o som de um autocarro e quando lhe vi os faróis comecei a agitar os braços freneticamente. Parecia uma galinha esbaforida! 😛 O autocarro que tinha apenas os faróis ligados, estancou, o motorista abriu a porta e perguntou: “WulingYuan?” eu acenei que sim com a cabeça e o autocarro que estava na mais completa escuridão foi subitamente iluminado e vi então, que estava cheio de pessoas que olharam para mim com um ar completamente aparvalhado, intrigado e curioso, algo do género: “Mas de onde é que este tipo saiu?”. Quando o autocarro arrancou estava orgulhoso de ter conseguido, mas ao mesmo tempo ciente da minha boa sorte. 😀 Durante a viagem o corpo foi descomprimindo e enquanto percorria o caminho até à entrada do parque pensava que se não tivesse apanhado este autocarro estava bem lixado porque a distância era longa, muuuuuito looooonga! Quando cheguei à entrada do parque tive a oportunidade de ver a sua bonita iluminação e na despedida de mais um dia, observei as típicas coreografias chinesas – comuns a quase todos os parques e praças do país. 🙂

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WulingYuan Floresta de Pedra

Ato III – Ascensão e Avatares

Na manhã do segundo dia, apanhei o autocarro para a zona de Ten Mille Natural Gallery e junto ao carril do comboio turístico comecei a andar em terreno plano. Porém e a partir da zona onde o carril do comboio acabou, o trilho mudou e até ao pavilhão de Tianzi, foi sempre a subir. Durante o caminho suei, vi um “super-pai” – ocidental – a carregar a filha de aproximadamente três anos às costas! E continuei a ver picos de pedra coroados de verde. Depois do bonito pavilhão e já no topo vi um Macdonald´s a ser construído e encontrei para além de uma grande praça com uma estátua de gosto duvidoso – versão ultra-romantizada de um herói de guerra – muitas bancas de comida e quinquelharia e um “terminal” de autocarros.

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Aí, voltei a apanhar um autocarro que me deixou num local onde contava fazer mais um percurso fora dos trilhos mais batidos, mas infelizmente recebi a informação que tal era impossível pois os mesmos estavam parcialmente destruídos e bloqueados há vários anos. Desse modo, tive de me contentar com o trilho mais frequentado, mas que não deixou de ser tranquilo e onde andei durante duas horas. Os meus destaques vão para: os picos One Dangerous Step, Celestial Bridge e Emperor´s Throne; a compra de uma maçaroca de milho cujo preço foi regateado; o almoço sossegado em Dragon Head Peak; e encontrar uma simpática chinesa. 🙂

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Findado o percurso voltei a apanhar outro autocarro que me levou montanha abaixo e parque adentro até à zona de YuanJiaJie onde fiz o percurso dos “Avatares” – local no qual James Cameron se inspirou para criar parte de um dos cenários do seu Avatar. Para mim, um local bonito mas depois do que vi até esse momento sem nenhum destaque especial excetuando a Greatest Natural Bridge e a zona onde as pessoas deixam os seus desejos em forma de cadeados – à semelhança do que encontrei na montanha de Huashan. Porém este local, não sei se fruto dos “Avatares” ou por ser uma zona central com bons acessos – múltiplos autocarros e teleféricos – estava “atulhada” de pessoas que viajavam de forma independente  e de grupos de bandeirinha em riste. Deixei o local a sentir que a minha experiência não foi tão aprazível, como em outros locais de WulingYuan.

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Crónicas Fotografia O 1º Dia

WulingYuan Floresta de Pedra

Ato II – Macacos e Desvios

Antes de começar a andar, tomei o pequeno almoço – uma lata de feijões doces que tinha sobrado da viagem pelo Yangtze  e segui pelo trilho marcado onde fui penetrando na escura floresta. À medida que fui andando, comecei a ver algumas pessoas – mas nada de aflitivo, segundo os padrões chineses – e finalmente alguns picos e não pequenas amostras, como até esse momento. Ah! E numa zona específica, macacos! Felizmente, bem mais calmos que os pequenos demónios de Emeishan. 🙂

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A certa altura percebi que me enganara no caminho, pois por sugestão da rapariga do hostel deveria ter cortado por um trilho mais antigo. Voltei então atrás e na zona dos macacos – que felizmente  não me incomodaram – encontrei a passagem que procurava. E a partir daí… WulingYuan mudou de tom e subiu de interesse, pelo menos durante três horas e meia. A primeira parte deste trilho levou-me em rota ascendente, sempre a subir, sem banquinhos, sem comes e bebes, sem pessoas e com uma paisagem envolvente verde e selvagem, quase que me “cheirava” a selva! 😀

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Quando parei a ascensão, vi pela primeira vez os picos bastante próximos e antes de subir ao topo de um “monte”, cruzei a ponte do paraíso e não posso negar que no início, estava com um bocadinho de “cagunfa”. 😛 Depois desse momento e quando terminei a pequena ascensão de um “monte”, vi finalmente os picos ao nível do meu olhar ou de cima. A vista era magnífica e à medida que “circum-naveguei” o topo deparei-me com um mar, um oceano de picos que emergiam do solo. Belo! 😉

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A ausência de pessoas era total e findado o desvio, voltei ao trilho que entretanto mudou de inclinação. Em rota descendente cheguei às proximidades da entrada Sul do parque, por volta das 16.00 e uma vez que ainda tinha tempo, parti para a ascensão do monte na zona de Hungshi. Enquanto trepava degraus só via pessoas a descer – a grande maioria dos visitantes fazem a ascensão com recurso ao teleférico e depois descem a pé – e na parte final da ascensão estava bastante cansado uma vez que estava com um ritmo demolidor – a certa altura da ascensão encontrei umas chinesas que me informaram que ainda estava longe do topo – e quando cheguei ao topo suava em bica. De qualquer modo, a visão do topo compensou o esforço físico e foi recompensa mais que suficiente para me deixar animado e recarregar as baterias para a parte final do trilho. 🙂 Desse modo e uma vez que o tempo estava perfeitamente controlado, o caminho em sentido descendente foi bastante mais pacífico e tranquilo e às 18.00 já estava de saída do parque e dentro de um mini-bus no qual regressei à povoação de WulingYuan.

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Inferno e Purgatório em Ciqikou

Depois de falar com o rececionista do hostel, ele aconselhou-me a visitar a cidade antiga de Ciqikou durante a tarde e como não tinha nenhuns planos, segui o seu conselho e embarquei no moderno, limpo e eficiente metro da cidade. 🙂 Quarenta minutos volvidos, cheguei ao destino e inicialmente não estava a perceber o interesse do local, uma vez que apenas via casas pintadas de branco e castanho com alguns detalhes em madeira. Só passados dez/quinze minutos percebi que tinha falhado a entrada do local. Upsss! 😛 Quando finalmente entrei, desejei ardentemente não o ter feito, pelo menos durante os primeiros três quartos de hora, tal a quantidade de pessoas e lojinhas turísticas. Desembocara no “Inferno” e só desejava sair de lá! :/ Comecei a andar à procura de uma saída e passado esse período inicial, desemboquei então num local que se assemelhava a uma feira (bancas de comida e divertimentos semi-decadentes) à beira-rio. E daí pude observar a cidade pernaltuda de Chongqing na outra margem, um mega viaduto e o pardacento rio.

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Porém, não desisti totalmente de Ciqikou, dei-lhe mais uma oportunidade e procurei uma entrada alternativa. E aí,  esta cidade antiga passou pelo purgatório, redimiu-se das suas falhas e expiou os seus pecados. 😉 Fui trilhando algumas ruas tranquilas e cheias de charme – china clássica – e encontrei o templo de Po Lun que foi um deleite de visita, principalmente a sua Torre do relógio de onde tive uma vista panorâmica sobre o templo mas também sobre a cidade de Chongqing. Infelizmente, não pude acabar a visita sem entrar uma vez mais no Inferno, mas desta feita com um estado de espírito mais Zen e “iluminado”, cortei Ciqikou qual uma faca afiada e saí incólume no outro lado da vila. 🙂

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Reflexão Daliniana

Dali é uma cidade que à semelhança de Lijiang e PingYao nos transporta de regresso à China antiga e clássica. Porém o ambiente é mais relaxado e menos turístico que nas cidades anteriores. 🙂

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A cidade localiza-se entre montanhas – Cangshan – e um lago – Erhai – e está cheia de pequenos templos, muralhas, portões, pagodas, lojas de artesantao, oficinas de artesãos (prata, merceneiros…), cafés com “boa pinta”, restaurantes, parques, vida comum, água a correr… 🙂 Sem dúvida que vale bem a pena passar por cá pelo menos três dias e se se quiser preguiçar um pouco, facilmente chegar aos quatro, cinco… 😉

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O Porco e o Macaco

Quando estava sentado numa das ruas mais turísticas de Dali, observei dois sujeitos mascarados, o Greedy Piggy and Monkey a enriquecerem, uma vez que estes cobram por cada fotografia que as pessoas tiram com/a eles cerca de 2.50€! E em menos de dez minutos devo ter visto pelo menos quinze pessoas a fazê-lo!

IMG_6770 (FILEminimizer)P.S. – Tenho a “ligeira” impressão que se o macaco e porco emigrassem para Portugal ou outros países da Europa, iriam definhar com fome ! 😉

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Ferry, Folclores e Ai F#&$-@€!

No dia anterior e depois de chegar ao hostel, marquei um passeio no lago ErHai e na chegada ao porto de Cai Cun houve uma pequena confusão com o horário do ferry, sendo este adiado das 9.30 para as 10.00. Durante o caminho entre Dali e este porto verifiquei que existem muitos campos de cultivo, o que dá à cidade um ar campestre e tranquilo. 🙂

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O passeio de ferry previa paragens nas ilhas de pequena PuTuo e NanZhao e chegada ao porto de TaoYuan. Quando vi o meu “ferry” pensei,  “Oh, diabo! Onde é que vieste parar”, pois o mesmo, era um barco gigante, super turístico e com música tradicional na receção. 😛 Assim que entrei, dirigi-me logo ao convés e assim que lá cheguei já havia chinesas a mascararem-se com os famosos trajes típicos e a tirarem fotografias. “Sim, senhor! Começamos cedo”. Mais interessante ainda, foi ao mesmo tempo ver formar-se uma fila gigante de pessoas – principalmente, homens – que aguardavam a sua vez, para tirar uma fotografia ao lado de uma menina bonita e vestida com um traje tradicional. 😛

IMG_6444 (FILEminimizer)IMG_6450 (FILEminimizer)Mas se eu pensava que a partir daí tudo iria correr melhor, tal não passou de um sonho… de uma utopia… de uma quimera, pois o prato principal ainda estava para ser servido! 😛 No bilhete que comprei, estava incluído uma prova de chás e quando dei por mim já estava preso numa gaiola – sala cheia de pessoas – a assistir a um “espectáculo de dança” ao mesmo tempo que fazia a tal prova. Depois de beber os chás, só pensava que tinha de sair dali rapidamente, porque aquele não era o meu ambiente e porque estava a perder as vistas do lago no exterior. Quando finalmente acabou o malfadado “espectáculo” fui imediatamente para o convés donde pude observar finalmente o lago, as montanhas com alguma neblina, vilas nas margens e pontes.

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Quando desembarquei na ilha de pequena PuTuo, esta não passava de um pequeníssimo pedaço de terra, que albergava um pequeníssimo templo e hordas de vendedores ambulantes de comida – peixes e molúsculos principalmente – e quinquelharia religiosa. Quando voltei a entrar no meu “adorado” barco conheci um casal de chineses, com os quais combinei fazer a viagem de regresso à cidade de Dali. A ilha de NanZhao por sua vez, está completamente vestida e maquilhada para o turismo – estátuas, praças amplas, fontes… porém e mesmo assim foi um passeio agradável pois a ilha tem algumas rochas bonitas, algum verde e uma praia – a primeira que vi na China – com esculturas de mulheres nuas a banharem-se no lago, um must! 😉

IMG_6498 (FILEminimizer)      IMG_6503 (FILEminimizer) IMG_6529 (FILEminimizer)      IMG_6538 (FILEminimizer)

No total o passeio de barco durou aproximadamente três horas e quando chegámos ao porto de Tao Yuan tivemos de pagar um mini autocarro para regressar a Dali, pois daí à cidade distam vinte e seis quilómetros e não há transportes públicos ou alternativas! Não sei porque, mas parece-me que “alguém” anda a fazer mais uma bela negociata nas frondosas terras do Oriente. 😛